Ветровое стекло для лодки Прогресс-2, с калиткой для выхода на нос.
- 17 900 ₽
-
Краткие характеристики
- Стекло изготовлено из монолитного поликарбоната толщиной 3 мм.
- Рамка стекла изготовлена из алюминиевого профиля с применением аргонодуговой сварки.
- Стекло оборудовано калиткой для выхода на нос судна, функциональность стекла и удобство пассажиров.
- Калитка дополнена уплотнительными резинками исключающими вибрацию и протекания.
- Цельноточеная петля калитки приварена по всей длине рамки.
Стекло поставляется полностью готовым для установки на судно.
Ветровое стекло
Disclaimer
Технический проект лодки "Прогресс 2" разработан в 1966 г. конструктором Зимаковым Л. П.
Корпус — клепаной конструкции из дюралюминия; толщина обшивки днища — 2 мм, бортов и палубы — 1.5 мм. Масса корпуса — 180 кг. Непотопляемость обеспечена герметичными отсеками, расположенными в носу и корме. В форпике предусмотрено размещение багажа. При гребле на веслах гребец размещается на откинутой в нос крышке багажника, спустив в него ноги. Благодаря этому, по замыслу конструкторов, достигается устойчивость лодки на курсе и удобство гребли.
У транца предусмотрен моторный отсек, в котором на ходу хранятся топливные баки, а на стоянке может быть уложен мотор. Сверху отсек закрывается дюралевой крышкой, которая может быть заперта на замок.
Обводы моторных лодок "Прогресс-2" и "Прогресс-2М" идентичны.
Основное отличие заключается в том, что у "Прогресса 2М" имеется самоотливной рецесс.
Основные технические характеристики Мотолодок "Прогресс-2" и "Прогресс-2М"
| Основные данные: | "Прогресс-2", Прогресс-2М | |
| Длина наибольшая, м | 4.65 | |
| Ширина наибольшая, м | 1.70 | |
| Высота борта на миделе, м | 0.65 | |
| Угол килеватости днища на транце | 7° | |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг | 223 | |
| Грузоподъемность, кг | 500 | |
| Пассажировместимость, чел. | 5 | |
| Допустимая мощность ПМ, л.с. | 30 |
Видео - "Лодке Прогресс-2 посвящается"
Фотографии лодки "Прогресс-2"
Рекомендуем посмотреть
