Лодки и катера Бриз. Тенты и ветровые стекла для катеров Бриз

Лодки и катера «Бриз»

«Бриз» — стеклопластиковые лодки и катера владивостокской компании East Marine (ООО «Ист Марин»). В каталоге представлен «Бриз 18НТ» — полурубка длиной 5,53 м и шириной 2,18 м с мотором 60–100 л.с. Модель построена на базе японской Yamaha FR 18 и продолжает линию «Бриз 18».

Корпус двухсекционный, стык секций закрыт привальным брусом. Днище сложной формы: гидролыжа на кормовой трети, переменная килеватость на остальной длине, две пары продольных реданов, брызгоотбойник образован изломом корпуса в борт. Килеватость на транце 16° по данным дилера; у «Бриз 18» — 17°. Межпалубное пространство заполнено пеной закрытой пористости, что, по обзору, обеспечивает непотопляемость корпуса. Толщина обшивки не публикуется.

Технические характеристики

У 18НТ масса, пассажировместимость, высота борта, запас топлива и высота транца не опубликованы; ширина расходится — 2,18 или 2,23 м. Спальное место в полурубке 1,9 × 1,3 или 1,2 м, высота подволока в каюте-убежище 1,45 м. Кокпит по планширю 1,65 × 1,5 м, по уровню палубы 1,62 × 1,04 м. С 60–70 л.с. катер уверенно выходит на глиссирование, максимальная скорость комплекта около 67 км/ч — данные относятся к «Бриз 18».

Модели ряда

Линия «Бриз» строится по длине от 3,3 до 7,45 м. Младшие корпуса — моторно-гребные, старшие — катера на базе японских корпусов Yamaha.

Ряд по длине

• Бриз 11 — 3,30 м, моторно-гребная, до 10 л.с., волна до 0,5 м.
• Бриз-14 — 4,30 м; производится в Санкт-Петербурге и Самаре.
• Бриз-17 — 5,00 м, на базе Yamaha SR-17.
• Бриз 18 — 5,53 × 2,23 м, 420 кг, пять человек, рекомендуемый мотор 80 л.с., килеватость 17°.
• Бриз 18 П — 5,43 м, до 40 л.с., промысловый вариант.
• Бриз-18НТ — 5,53 × 2,18 м, моторы 60–100 л.с., килеватость 16°.
• Бриз 23 — 7,45 м, до 200 л.с., на базе Yamaha Renaissa 23, производство под контролем Yamaha.

Компоновка 18НТ

• Полурубка: в запалубленной носовой части каюта-убежище, вход через пластиковую дверь по левому борту.
• Каюта длиной 172 см и шириной в широкой части 166 см используется как спальное место и багажный отсек.
• Передний ряд сидений — полые стеклопластиковые рундуки, между сиденьями в полу рундук-аквариум.
• Задний диван с полостями, по правому борту аккумуляторный отсек, в центре пола — место топливного бака и хранения.
• В кормовой зоне вокруг рецесса две купальные платформы.

Происхождение

• «Бриз 18» построен на базе японской Yamaha FR 18, известной с 1990 года.
• «Бриз-18НТ» — результат эволюции классической модели «Бриз-18»; год начала выпуска 18НТ не подтверждён.
• Модель продаётся как новая в 2022 году и присутствует в каталоге 2026 года.

Тенты и ветровые стёкла

Что влияет на подбор

• Ветровое стекло штатное заводское: ходовой тент «Рубка-СТС» ставится на трёхопорные дуги поверх стекла.
• Полурубка с каютой-убежищем: тент стыкуется с рубкой, а не закрывает носовую часть.
• Ширина 2,18 или 2,23 м в зависимости от источника — перед раскроем ширину измеряют по корпусу.
• Борт 1,04 м у «Бриз 18» — высокий; для 18НТ высота борта не опубликована, её снимают по лодке.
• Купальные платформы вокруг рецесса: тент не должен перекрывать доступ к ним и к мотору.
• Рундук-аквариум в полу и центральный люк топливного бака — при раскрое сохраняют доступ к ним.