0.00р.
Оформить заказ
Лодки и катера «Салют»
«Салют» — марка алюминиевых моторных лодок самарского завода «Салют». Линейка охватывает корпуса от 4,3 до 5,85 м: 430, 460, 480 NEO, 480 NEO PRO и 585 в исполнениях BD, BR, HT, Fish и HT PRO. Отдельно завод выпускает корпуса Realcraft — от 370 до 700 Cabin.
Все корпуса сварные алюминиевые. В серии 480 NEO применяются обводы с килеватостью 14° на транце, 20° на миделе и 41° на первом шпангоуте; блоки плавучести выполнены из вспененного ПЭТ. Прежняя модель Classic 480 собиралась из сплава АМг5 и имела килеватость 11°. За счёт более полных обводов и ширины 1,93 м NEO устойчивее на волне и лучше держит курс под мотором большой мощности.
Технические характеристики
| Параметр | 480 NEO | 480 NEO PRO | Classic 480 |
|---|---|---|---|
| Длина габаритная | 5,25 м | — | 5,05 м |
| Длина корпуса | 4,80 м | — | 4,72 м |
| Ширина габаритная | 1,93 м | — | 1,75 м |
| Высота борта на миделе | 910 мм | — | 740 мм |
| Масса | от 380 кг | — | от 322 кг |
| Грузоподъёмность | 500 кг | — | 500 кг |
| Пассажировместимость | 5 чел. | — | 5 чел. |
| Толщина днища | 3 мм | 4 мм | 3 мм |
| Килеватость на транце | 14° | — | 11° |
| Килеватость на миделе | 20° | — | — |
| Мощность ПЛМ | 50–70 л.с. | 60–90 л.с. | реком. 40–60, макс. 70 л.с. |
У NEO транец под мотор с длинным дейдвудом (L), у Classic встречаются S и L. Испытания Classic 480: с Mercury 60 EFI — 65,3 км/ч при 6400 об/мин, с Suzuki DT40 — 50,2 км/ч; с одним, двумя, тремя, четырьмя и пятью человеками под DT40 — 50,2; 48,2; 47,8; 47,3 и 47 км/ч.
Модели ряда
Серия 480 NEO
- 480 NEO — корпус 4,80 м, ширина 1,93 м, борт 910 мм, моторы 50–70 л.с.
- 480 NEO PRO — усиленная обшивка: днище и транец 4 мм, моторы 60–90 л.с.
- Остекление закалённое, с дворником; три раздельных рундука, кринолины, якорный ящик.
Classic 480
- Корпус 4,72 м, ширина 1,75 м (наибольшая 1,706 м), борт 740 мм.
- Масса от 322 кг, моторы 40–60 л.с. (максимум 70), обшивка днища 3 мм, сплав АМг5.
- Модель снята с производства, но в эксплуатации остаётся массовой.
430, 460 и 585
- 430 — младший корпус в румпельном исполнении.
- 460 — промежуточная модель между 430 и 480.
- 585 — исполнения BD, BR, HT, Fish и HT PRO.
Realcraft и архив
- Realcraft — 370, 440, 470, 500, 510, 600 Cabin и 700 Cabin.
- В архиве завода — PRO 480, PRO 525, PRO Navigator, PRO Mirage, NewLine 430, 460, 490 и Classic 430.
Тенты и ветровые стёкла
Что влияет на подбор
- NEO и Classic — разные корпуса: ширина 1,93 и 1,75 м, килеватость 14° и 11°, лекала не взаимозаменяемы.
- Высота борта 910 и 740 мм — дуги под тент отличаются по высоте.
- У NEO закалённое стекло с дворником, у Classic — стекло другой конфигурации.
- Транец NEO только L, у Classic встречаются S и L; на подбор тента это не влияет, но учитывается при установке мотора.
- Для 585 с хардтопом и капотными исполнениями тент рассчитывается отдельно от открытых версий.