0.00р.
Оформить заказ
Лодки «Ока»
«Ока» — серия дюралевых глиссирующих мотолодок, спроектированных Горьковским ЦКБ по судам на подводных крыльях. Первая модель вышла в 1970 году, серийно выпускались «Ока» и «Ока-4»; опытные «Ока-2» и «Ока-3» в массовое производство не пошли. Обе серийные лодки — четырёхместные, под мотор до 30 л.с.
Корпуса клёпаные из дюралюминия, с продольными реданами и плоско-килеватым днищем. У «Оки-4» килеватость увеличена с 6° до 14°, а обшивка — с 1,5 до 2 мм: опытные корпуса не выдерживали нагрузки. Непотопляемость обеспечивают пенопластовые блоки в носу и корме, рассчитанные в том числе на удержание подвесного мотора массой до 50 кг.
Технические характеристики
| Параметр | Ока | Ока-4 |
|---|---|---|
| Длина наибольшая | 4,07 м | 4,25 м |
| Ширина наибольшая | 1,53 м | 1,48 м |
| Высота борта на миделе | 0,64 м | 0,71 м |
| Килеватость на транце | 6° | 14° |
| Килеватость на миделе | 15° | — |
| Высота транца | 0,38 м | 0,38 м |
| Масса с оборудованием | 140 кг | 190 кг |
| Грузоподъёмность | 400 кг | 400 кг |
| Пассажировместимость | 4 чел. | 4 чел. |
| Допустимая мощность ПМ | до 30 л.с. | до 30 л.с. |
| Толщина обшивки днища | 1,5 мм | 2 мм |
«Ока» развивала до 40 км/ч. «Ока-4» под «Вихрем-М» 25 л.с. шла 30,4 км/ч с полной нагрузкой и 41,4 км/ч с одним водителем. Кокпит первой модели — 2,05 × 1,41 м, у «Оки-4» — 2,12 × 1,34 м.
Модели ряда
«Ока» (1970)
- Корпус 4,07 × 1,53 м, борт 640 мм, килеватость 6° на транце и 15° на миделе.
- Масса 140 кг, четыре человека, мотор до 30 л.с.
- Клёпаный корпус из Д16ДТ, обшивка днища, транца и палубы 1,5 мм.
«Ока-4»
- Корпус 4,25 × 1,48 м, борт 710 мм, килеватость 14°, высота транца 380 мм.
- Масса 190 кг, грузоподъёмность 400 кг, мотор до 30 л.с., скорость до 45 км/ч.
- Обшивка 2 мм, рецесс увеличен под два топливных бака, появились рулевое с приборной панелью и мягкие сиденья с рундуками.
- Съёмный складной тент, ветровое стекло и багажник под носовой палубой входили в комплектацию.
Опытные «Ока-2» и «Ока-3»
- Дюралевые прототипы с изменёнными обводами.
- Испытания выявили недостаточную прочность днища, поэтому в серию модели не пошли.
- Доводка обводов и обшивки завершилась на «Оке-4».
Тенты и ветровые стёкла
Что влияет на подбор
- «Ока» и «Ока-4» — разные корпуса: 4,07 × 1,53 и 4,25 × 1,48 м, лекала не взаимозаменяемы.
- Борт 640 и 710 мм, килеватость 6° и 14° — дуги отличаются по высоте и наклону.
- У «Оки-4» в комплектации были рулевое и ветровое стекло, у первой модели стекло ставилось на палубу перед кокпитом.
- Штатный тент обеих моделей съёмный и складной.