0.00р.
Оформить заказ
Лодки «Южанка»
Под этим названием выпускались две разные лодки. «Южанка» 1969 года — переработка корпуса «Казанки» с булями, выполненная на Черноморском судостроительном заводе под руководством инженера Г. Г. Менькова. «Южанка-2» 1978 года — полностью новый корпус с другими обводами.
У первой «Южанки» були длиной 2,75 м и объёмом по 52 л увеличили массу всего на 7,5 кг. На испытаниях лодка не опрокидывалась, имея на одном борту четырёх человек общей массой 338 кг, а при затопленном кокпите оставалась на плаву с тремя пассажирами.
Технические характеристики
| Параметр | Южанка | Южанка-2 |
|---|---|---|
| Длина наибольшая | 4,63 м | 4,20 м |
| Ширина наибольшая | 1,60 м | 1,65 м |
| Высота борта на миделе | 0,60–0,65 м | 0,65 м |
| Масса с оборудованием | 145 кг | 152 кг |
| Грузоподъёмность | 400 кг | 400 кг |
| Пассажировместимость | 4–5 чел. | 4 чел. |
| Допустимая мощность ПМ | 25 л.с. | 30 л.с. |
| Килеватость на транце | 4° | 8° |
Модели ряда
«Южанка» (1969)
- Корпус «Казанки» с булями, клёпаный, мотор до 25 л.с.
- Допускалась эксплуатация с полной нагрузкой пять человек при волнении до двух баллов.
«Южанка-2» (1978) и «Южанка-2М»
- Корпус из АМг5М, обшивка днища 2 мм, бортов и палубы 1,5 мм, сплошное ветровое стекло от борта до борта.
- По условиям ходовой остойчивости допускает мотор около 40 л.с. при паспортных 30 л.с.
- «Южанка-2М» — поздняя модификация; заводских данных по ней в открытых источниках нет.
Тенты и ветровые стёкла
Что влияет на подбор
- У первой «Южанки» и «Южанки-2» разные корпуса, стёкла и кокпиты — общего лекала нет.
- Були первой модели меняют ширину корпуса в кормовой части.
- У «Южанки-2» стекло сплошное, от борта до борта, с центральной стойкой.