Лодки «SIBERIA». Тенты и ветровые стекла для лодок SIBERIA

Лодки SIBERIA

SIBERIA — российская марка цельносварных алюминиевых лодок; производство находится в Ленинградской области, Всеволожский район, г.п. Кузьмоловский, ул. Заводская, 3Б. В каталоге представлена SIBERIA S4 актуальной версии 2025–2026 годов: длина 5,25 м, ширина 2,00 м, борт 0,87 м, масса 480–520 кг, четыре человека, мотор до 100 л.с., бак 70 л.

Корпус из алюминиевого сплава AL 5083 H111, цельносварной, окрашен в два цвета материалами TIKKURILA. Днище 3 мм, борт 2 мм. Килеватость 14° на транце и 18,5° на миделе. Пенозаполненные внутренние пространства заявлены по требованиям ТР ТС 026/2012. Толщина транца и палубы не публикуется, тип обводов не назван.

Технические характеристики

Килеватость указана двумя значениями — на транце и на миделе. S4 выпускается в трёх исполнениях: мод 1 массой 480 кг, мод 2 — 520 кг, «охотник» — 500 кг. Высота транца 510 мм, стационарный алюминиевый бак на 70 л; опцией предлагается бак на 130 л с исключением центрального рундука. В обзорах приводится и предыдущая генерация S4 — 4,95–5,00 × 1,91 м, борт 0,83 м, масса 380 кг, мотор до 60 л.с., килеватость 9°/12,5°; лекала тента для двух генераций разные. Год начала выпуска S4 не подтверждён.

Модели ряда

Ряд SIBERIA состоит из трёх корпусов — S4, S5 и S6. S5 — модификация 2025 года, S6 — новинка 2024 года; каждый корпус предлагается в нескольких исполнениях, отличающихся компоновкой кокпита.

Исполнения S4

• Мод 1 — максимальный размер кокпита, масса 480 кг.
• Мод 2 — второй ряд сидений складывается вровень с кормовой фиш-площадкой, масса 520 кг.
• «Охотник» — одноконсольная версия, масса 500 кг.
• Все три — 5,25 × 2,00 м, четыре человека, мотор до 100 л.с., бак 70 л.

Старшие S5 и S6

• S5 — 5,80 × 2,20 м, 690–720 кг, пять человек, грузоподъёмность 750 кг, мотор до 150 л.с., бак 200 л, днище 4 мм и борт 3 мм.
• S6 — 6,63 м габаритной и 6,00 м наибольшей длины, ширина 2,40 м, 850–900 кг, шесть человек, 950 кг, мотор до 250 л.с., бак 300 л.
• S6 предлагается в трёх модификациях: с максимально просторным кокпитом, со складным вторым рядом сидений и с увеличенной фиш-платформой.

Оснащение S4

• Две консоли с остеклением из закалённого стекла и интегрированной подсветкой, между консолями калитка.
• Профильный планширь: внутренний Т-паз для быстросъёмных аксессуаров и внешний паз J-hook для крепления тента.
• Опции производителя: тент-трансформер ходовой с дугами и фурнитурой из нержавеющей стали, транспортировочный тент на стяжках, стояночный тент на кнопках и J-hook.
• Кринолины — дополнительная опция, в базовую комплектацию не входят.

Тенты и ветровые стёкла

Что влияет на подбор

• Две консоли с закалённым стеклом и калиткой: тент строится на штатное стекло, калитка остаётся проходом на нос.
• Внешний паз J-hook на планшире предназначен для крепления тента — сверлить борт не нужно.
• Борт 0,87 м при ширине 2,00 м: дуги выше, чем у лодок 5,25 м с бортом 0,7 м.
• Две генерации S4 различаются длиной и бортом (5,25/0,87 м против 4,95–5,00/0,83 м) — перед раскроем уточняют поколение корпуса.
• Кринолины ставятся опцией, поэтому кормовой контур зависит от конкретной лодки.
• Бак на 70 л, опционально 130 л вместо центрального рундука — при раскрое учитывают люк и изменение пола.